Cummins motor tihi genset s popolnoma zaprto zasnovo za zmanjšanje hrupa

STANDARD

ISO 8528: Agregat izmeničnega toka, ki ga poganja batni motor z notranjim zgorevanjem

IEC 60034-1: Osnovne tehnične zahteve za vrtljive električne stroje

YD/T 502: Komunikacijski dizelski generator

GB/T 20136-2006: Splošna preskusna metoda za elektrarno z motorjem z notranjim zgorevanjem

PREDNOST

Sistem za vbrizgavanje goriva PT predstavlja elektronski regulator EFC za daljinsko upravljanje delovanja.

Sprejmite napredno tehnologijo za optimizacijo procesa izgorevanja, zmanjšanje porabe goriva in večjo zanesljivost.

Popolnoma zaprta zasnova za zmanjšanje hrupa in integriran sistem za utišanje impedance, ki lahko zmanjša hrup enote za 15～35dB(A), skupni hrup enote pa je nizek.

Sprejmite strukturo labirintnega zračnega kanala in zasnovo, odporno proti prahu, da uravnotežite različne zahteve prezračevanja ter vodoodpornosti in prahu. Hkrati je bil preverjen s ponovnim dežnim testom in testom odpornosti proti prahu. Standardna stopnja zaščite je IP23, najvišja stopnja zaščite pa IP43.
Z uporabo visokokakovostnega jekla in površinske obdelave z brizganjem ima močne protikorozijske in protikorozijske lastnosti.

ZMOGLJIVOSTI

RISANJE

POSLOVANJE OKOLJA

Glavna moč (PRP) je največja moč, ki jo enota lahko neprekinjeno deluje s spremenljivo obremenitvijo v standardnih okoljskih pogojih (atmosferski tlak, relativna vlažnost, temperatura okolja) in omogoča 10-odstotno preobremenitev delovanja 1 uro vsakih 12 ur.

Nadmorska višina: ≤1000m (pri >1000m je potrebna korekcija moči)

Temperatura okolice: 40°C (pri >40°C je potrebna korekcija moči)

Relativna vlažnost: ≤60%

Kadar pogoji delovanja dizelskega agregata na kraju samem ne izpolnjujejo zgornjih pogojev, je treba popraviti izhodno moč agregata in končno popraviti koeficient, se obrnite na nas.